Komposit- und Rechtsschutzversicherung

Sturm, Hagel und Überschwemmungen in Deutschland haben 2024 weniger Schäden verursacht als im Vorjahr, liegen aber weiterhin über dem langfristigen Durchschnittswert. Die Versicherer fordern verstärkte Präventionsmaßnahmen und Anpassungen an den Klimawandel.

So geht’s nicht! Die Praxis von einigen Wohngebäudeversicherern, kollektive bestandsauflösende Vertragskündigungen auszusprechen, ist rechtswidrig. Zu diesem Ergebnis kommt ein aktuelles Rechtsgutachten des AfW.

Auch in diesem Jahr werden die Autoversicherer in Deutschland in die roten Zahlen fahren. Gestiegene Reparaturkosten belasten die Branche stark.

Laut einer Umfrage der ADAC Autoversicherung sind 51 Prozent offen für einen Wechsel der Kfz-Versicherung. Da die Kosten das wesentliche Argument sind, könnte eine interessante Wechselsaison bevorstehen.

Im Kampf um die Autofahrer setzt die Baloise auf ihren bewährten Kfz-Tarif. Den haben die Bad Homburger vor allem – aber nicht nur – im Bereich Assistance überarbeitet. Ein Fokus liegt auf Elektromobilität.

Nicht nur Marktführer HUK-Coburg rechnet damit, dass auf Autofahrer im nächsten Jahr deutlich höhere Kosten für Haftpflicht und Kasko zukommen. Zahlreiche Anbieter haben in der Sparte zuletzt rote Zahlen geschrieben.

Das Geschäft mit Cyberversicherungen ist kaum noch auskömmlich, bilanziert der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV). Die Anzahl erfolgreicher Hackerangriffe steigt, gleichzeitig halten sich die Cyberversicherer bei der Zeichnung von Policen stärker zurück – und fordern mehr Prävention auf Unternehmensseite.

Für die Schadenversicherer in Deutschland wird 2024 ein überdurchschnittlich teures Jahr, erwartet der GDV. Der Branchenverband fordert von der Politik erneut verbindliche Maßnahmen zur Klimafolgenanpassung.

Die Regulierung von Blitzschäden an Wohnhäusern und Gebäuden hat 2023 in Deutschland ein Rekordniveau erreicht, meldet der Branchenverband GDV. Der deutliche Anstieg der Schadenssummen, die von den Versicherungen reguliert wurden, ist auf die zunehmende technische Ausstattung der Immobilien zurückzuführen.

Nach einer aktuellen GDV-Studie sind die Schäden bei Stromern im Schnitt bis zu 25 Prozent höher als bei vergleichbaren Verbrennern. Doch schuld daran ist nicht allein die Technik. Der Branchenverband hat denn auch konkrete Vorschläge für niedrigere Werkstattkosten parat.