Komposit- und Rechtsschutzversicherung

Ein Rechtsstreit kann teuer werden. Für Privatpersonen und Unternehmer ist passender Versicherungsschutz daher wichtig. Ein umfassend überarbeiteter Rechtsschutz-Tarif kommt jetzt von der Württembergischen. Auch eine Marktneuheit für Streitigkeiten am Arbeitsplatz hat sich der schwäbische Versicherer einfallen lassen.

Ob Dieselskandal oder Bilanzfälschung wie bei Wirecard: Solche Vorfälle treiben die Schadensumme in der als Managerhaftpflicht bekannten D&O-Versicherung nach oben. 2020 lag die Schadenquote sogar deutlich über 100 Prozent.

Der schwäbische Versicherer verpasst sowohl der normalen Unfallversicherung als auch der für Kinder ein umfangreiches Update. Ein Fokus liegt dabei auf verbesserten Hilfe­leistungen.

Allein in Deutschland sollen klimabedingte Versicherungsschäden bis 2040 um fast 90 Prozent steigen. Der Klimawandel werde damit zu einem Treiber für die Versicherungsprämien der Sach- und Haft­pflichtsparte, sagt der Rückversicherer Swiss Re.

Änderungen für rund elf Millionen Autofahrer: Nach den neuen Regionalklassen hat der GDV jetzt auch die neuen Typklassen veröffentlicht, die die Schadensbilanz von knapp 32.000 in Deutschland zugelassenen Auto-Modellen abbilden.

Eine echte Premiere: Als erste Ratingagentur hat sich Franke und Bornberg an den Vergleich von privaten Cyberversicherungen gewagt – und entsprechende Kriterien für die stark heterogenen Tarife geschaffen. Fazit: Öffentliche Versicherer schneiden am besten ab.

Die digitale Vertriebsplattform für CyberDirekt erweitert ihr Angebot und bietet ab sofort Maklern und Direktkunden die Möglichkeit an, die Cyberversicherung der ERGO Versicherung abzuschließen.

Maklerversicherer bringt überarbeitetes Produkt auf den Markt. In der Tarifvariante „Premium“ entfällt nach einigen schadenfreien Jahren nun die Selbstbeteiligung. Zudem kann mit einem neuen optionalen Baustein der Kaskoschutz auf unvorhersehbare Brems-, Betriebs- und Bruchschäden erweitert werden.

Kfz-Versicherungen sind laut Vergleichsportal Check 24 aktuell rund sechs Prozent günstiger als vor der Coronapandemie. Die positiven Effekte auf die Prämien drohen aber wegen der Milliardenbelastungen nach den Sturmschäden zu kippen.

Wo verursachen Autofahrer viele und teure Schäden, wo kracht es nur selten? Um das herauszufinden, berechnet der GDV jedes Jahr die Schadenbilanzen der rund 400 Zulassungsbezirke in Deutschland und teilt die Bezirke in Regionalklassen ein.