Innovationen

Startschuss für das Gemeinschaftsprojekt in Sachen digitaler Mobilität: Ein neues Dienstleistungsunternehmen soll künftig Versicherer sowie Hersteller und Mobilitätsanbieter dabei unterstützen, neue Risiken des autonomen Fahrens versicherbar zu machen.

Die Zukunft des autonomen Fahrens ist in der Gegenwart angekommen. Ein erstes System wurde vom Kraftfahrtbundesamt zugelassen. Die Fahrer müssen vieles beachten, wenn sie den Komfort nutzen wollen. Für Versicherungsnehmer ändere sich dagegen kaum etwas, heißt es vonseiten des GDV.

Die Gothaer hat mit dem Dienstleister Jung, DMS & Cie. einen Partner für die Digitalisierung ihres Exklusivvertriebs an Land gezogen. Im Mittelpunkt der Zusammenarbeit steht der Aufbau einer digitalen Kunden- und Vertragsplattform.

Die Plattform für betriebliche Altersvorsorge Xempus erhält von Investoren
weitere 70 Millionen US-Dollar Wachstumskapital. Das Start-up plant nun auch den Einstieg in die betriebliche Krankenversicherung.

Neues System „DriveDot“ soll für einfachere Schadenbearbeitung bei Telematik-Kunden sorgen. Die Einführung ist auch eine Reaktion auf den fortwährenden Kampf um wertvolle Daten mit den Autoherstellern.

Multimilliardär und Tesla-Gründer Elon Musk verkauft künftig nicht nur Autos, sondern auch gleich die passende Kfz-Versicherung dazu. Vorsichtige Fahrer sollen dank ausgeklügelter Telematik-Tarife von umfangreichen Prämienrabatten profitieren.

Der Mittelstandsversicherer kündigt eine Zusammenarbeit mit der digitalen Banking-Plattform Penta an. Künftig ist auch eine Beteiligung geplant. Die Kooperation soll als „Win-Win-Deal“ den Vertrieb beider Unternehmen pushen.

Das österreichische Insurtech Finabro will mit dem Investment mehrerer Geldgeber die Expansion auf dem deutschen Markt vorantreiben. Ziel ist eine Etablierung als Vertriebspartner für Makler und Versicherungen im Bereich der Betrieblichen Altersvorsorge.

Die digitale Investment-Tochter der Münchener investiert in ein Fintech, das die Kapitaleffizienz von Portfolios erhöhen will. Vor allem geht es dabei um die Hinterlegung von Sicherheiten bei Derivategeschäften.

Nach der Übernahme eines digitalen Schadenabwicklers 2020 stellt die Allianz nach langem Vorlauf die Prozesse in der Kfz-Versicherung um. In den vergangenen drei Monaten wurden 30. 000 einfache Schadenfälle auf KI-Basis reguliert. Eine massive Ausweitung ist geplant.